 По словам главного архитектора организации, занимающейся разработкой проектов станций метро Москвы, появление полностью автоматизированных линий и поездов позволит избежать возможных сложностей и аварий, связанных с человеческим фактором. "Ведь были в метрополитене случаи с человеческим фактором, которые приводили к непредвиденным ситуациям", - рассказал Шумаков.Проектируемая в настоящее время Солнцевская линия, которую планируется построить в Солнцево и Новопеределкино, пройдет от "Парка Победы" и будет включать в себя девять новых станций: "Минская", "Раменки", Мичуринский проспект", "Очаково", "Востряково", "Терешково", "Солнцево", "Боровское шоссе" и "Новопеределкино". Ранее сообщалось, что линия будет готова к 2019 году. Третий пересадочный контур должен будет пройти вокруг Кольцевой линии метро. Строительство первого участка контура должно начаться в конце 2011 года и завершиться к 2015 году. Эта часть линии свяжет уже существующие станции "Выставочная", "Полежаевская", "Динамо" и "Савеловская". Согласно концепции развития метрополитена, третий контур позволит значительно разгрузить первый (пересадочные узлы внутри Кольцевой линии) и второй (Кольцевая линия) контуры. ( http://lenta.ru/news/2011/07/13/metro/ )
Оригинал этого текста расположен там.Потому что здесь Используются технологии uCoz. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |