 За день до официальной премьеры на Франкфуртском автосалоне 15
сентября, во Франции на закрытом показе был представлен концептуальный
седан Bugatti Galibier 16C. Как сообщает сайт Motor Authority, машина, созданная из алюминия и карбона - самая легкая в классе представительских суперседанов.
По предварительным данным, на автомобиле установлен дефорсированный восьмилитровый мотор W16 от модели Veyron. Вместо четырех турбокомпрессоров на нем установлены приводные нагнетатели, а мощность составляет 800 лошадиных сил вместо 1001. Коробка передач нового седана - восьмиступенчатый "автомат", а не роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями, установленная на Veyron'е. Принять решение о серийном выпуске суперседана в Bugatti намерены в течение полугода - за это время машину покажут потенциальным покупателям и оценят их реакцию. Если автомобиль пойдет в серию, в продаже он должен появиться в 2012-2013 годах. Как сообщалось ранее, седан Bugatti не имеет ничего общего с Bentley Mulsanne, который пришел на смену роскошному седану Arnage и, если будет принято соответствующее решение, объем его выпуска не превысит 150 экземпляров.
Bugatti Galibier 16C
Bugatti Galibier 16C
Bugatti Galibier 16C
( http://auto.lenta.ru/news/2009/09/14/bugatti/ )
Оригинал этого текста расположен там.Потому что здесь Используются технологии uCoz. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |