 «Российские железные дороги» (РЖД) решили создать в Польше дочернюю компанию для обслуживания международных поездов. Об этом заявил вице-президент РЖД Михаил Акулов, передает .
В задачи новой структуры войдет приобретение локомотивов для движения составов на линиях европейской колеи, что, по словам Акулова, позволит РЖД обеспечить безотцепочное следование поездов от белорусско-польской границы до станции назначения. В России, странах бывшего СССР и Финляндии стандартная ширина железнодорожной колеи составляет 1520 миллиметров, в то время как в Европе используется колея шириной в 1435 миллиметров. Расхождения по ширине являются основным препятствием для создания единого транспортного коридора. Кроме того, польская «дочка» РЖД будет заниматься закупкой вагонов-ресторанов для следования в составе международных поездов. Сейчас такие вагоны арендуются у польских компаний. 28 марта в РЖД также о подписании многостороннего соглашения о создании международного центра высокоскоростных железнодорожных систем. Кроме РЖД, участниками соглашения стали Московский госуниверситет путей сообщений (МИИТ), Национальная компания французских железных дорог (SNCF), Национальная школа мостов и дорог (ENPC) и Консерватория искусств и ремесел (CNAM). lenta.ru/news/2013/03/28/rzd/
Оригинал этого текста расположен там.Потому что здесь Используются технологии uCoz. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |